テイラーが提案するアコーステックギターの新たな可能性。
Taylorの新たなスタイル「Grand Pacific」

今や世界で多くのシェアを誇るメーカーになったTaylor。このグランド・パシフィック（Grand Pacific）のボディーシェイプは、Taylorの若きマスタービルダーのアンディ・パワーズが理想とするサウンドを実現させる為に設計されたと言っても過言ではない、サウンドクウォリティーに拘った設計になっております。

トラディショナルなラウンドショルダーに近いルックスをしておりますが、サウンド傾向としてはよりリッチなトーンと豊かな鳴りを追及した設計となっており、アンディ・パワーズがV-Classブレーシングを開発した時に、このグランド・パシフィックのボディーシェイプのギターで開発を行っていたとも言われておりますので、このグランド・パシフィックは、Taylorの新たな時代を切り開くNEWスタイルです。

この「317e V-Class」は、シトカ・スプルーストップ、サペリサイド&バック、マホガニーネックが採用されたグランド・パシフィックの300シリーズのモデルで、グランド・パシフィックでは他にも500シリーズや700シリーズのモデルもラインナップされておりますが、この317eが一番お手頃なモデルとなります。
マホガニーに近い特性を持つサペリらしい中音域の暖かさと繊細な響きを持ち、艶やかなトーンが魅力のギターとなっております。

V-Classブレーシングは2018Winter NAMMにて発表されたブレーシングで、テイラーの若きマスタービルダー・アンディ・パワーズによって新たに開発されたまったく新たしいブレーシングパターンです。アコースティックギターでは長く定番とも言えたXブレーシングがありますが、他のテイラーギターを含めて現在でも多くのギターに採用されておりますが、新たなV-Classブレーシングは現代の音楽シーンに合うよう、より豊かな音量と長いサスティーンは奏でます。
構造的には、トップ材の動きを見極めて弦振動がロス無くトップ材全体に伝わり、より振動させるように考えられた設計となっており、それにより音量やサスティーンの向上と共に、イントネーションの正確さをも持つブレーシングパターンとなっております。 トップの強度を保つという基本的な性能を保持しつつ、より豊かでクリアー、そして繊細なピッキングニュアンスにも反応するセンシビティをも兼ね備えています。

ピックアップ・システムにはExpression System II（エクスプレッション・システム II）を搭載しております。
ES2のピエゾはサドルの下ではなく、サドルの側面に接する構造となっており、コンプレッション感の無いよりクリアーなサウンドになっております。また、それによりボディ全体の振動もしっかりとアウトプットすることが出来ます。

演奏性の高いボディーシェイプとテイラー社独自の技術を集約させたこのモデル、新しいV-Classブレーシングからのより繊細なサウンドが合わさり、演奏者に新しい扉と可能性を提示来てくれます。